Ein kleiner Auszug unserer verkauften Fahrzeuge

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    Mercedes 220 S (Ponton BM 180)

    Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen Restaurierungszustand mit guter Basis! Der Wagen sieht optisch schlimmer aus als er tatsächlich ist.
    Das Fahrzeug ist komplett, auch die Teile die auf den Bildern fehlen sind vorhanden!
    Es handelt sich bei diesem Fahrzeug um eine seltene Rarität, es wurde nämlich relativ früh ein 170er Dieselmotor verbaut und auch typisiert. Der Motor ist Baujahr 1959.
    Für weitere Fragen stehe ich gerne telefonisch zur Verfügung!

     

     

     

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    Mercedes 220a Ponton W180

    Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen Restaurierungsobjekt mit guter Basis!
    Der Wagen ist absolut original und komplett!
    Da der Ponton längere Zeit im Freien gestanden ist, muss einiges am Unterboden geschweißt werden, es wurde aber nie ein Unterbodenschutz aufgetragen, es ist das blanke  Blech sichtbar!
    Die Innenausstattung ist komplett, das Holz ist sehr gut erhalten, sowie die Chromteile. Auf der rechten Seite gibt es einen leichten Brandschaden!
    Der Motor ist leider fest, ich habe die Zylinderwände mit Öl und Rostlöser versiegelt!

    Es handelt sich bei diesem Fahrzeug um ein Schweizer Fahrzeug das in den 90er Jahren importiert wurde. Original Schweizer Brief und Zollpapiere sind vorhanden. Es wurde auch eine Geburtsurkunde angefordert sowie ein neuer Satz Schlüssel!

    Für weitere Fragen stehe ich gerne telefonisch zur Verfügung!
    Wir nehmen auch Oldtimer in Zahlung.

     

     

     

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    Mercedes 230 C Coupe W123

     

    Sehr schöner Wagen, mit österreichischer historischer Zulassung!
    Pickerl muss nur alle zwei Jahre gemacht werden,  gültig bis  März 2024

    Der Wagen hat nur die Serienausstattung ohne jegliche elektronische Firlefanzen 😉
    Die Innenausstattung ist sehr gepflegt sowie auch das Wurzelholzdekor.
    Es ist ein zeitgemäßer originaler Becker Radio verbaut.

    Technisch ist der Wagen sehr robust, der Motor durchzugsstark, er fährt sich auch sehr gut.
    Die Karosserie ist rostfrei, der Lack sehr schön aber nicht makellos.

    Der Wagen ist sofort einsatzbereit, anmelden, einsteigen und den Sommer genießen 🙂

     

     

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    Mercedes 230 SL Pagode

    Sehr schöne, auf hohem Niveau in Fachbetrieben restaurierte Pagode, in der seltenen originalen Farbkombination lasurrot mit Leder in heliosbeige.
    Der Wagen wurde komplett zerlegt und von Grund auf restauriert. Der Kilometerstand nach der Restaurierung beträgt 400 km. Wer eine perfekte Pagode sucht ist hier richtig! Sofort verfügbar und einsatzbereit! inkl. restauriertem Hardtop!
    Jetzt zum Herbstpreis!

     

     

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    Mercedes 230 W143 Bj. 1938

     

    Zum Verkauf steht eine absolute Rarität, nämlich ein Mercedes 230 W143 Vorkriegswagen!
    Der Wagen ist ein österreichischer Erstbesitz und wurde in den 50ziger Jahren in einer Scheune abgestellt und jetzt wieder entdeckt (Scheunenfund)
    Dieses Fahrzeug bietet eine sehr gute Restaurierungsbasis, da der Wagen bis auf ein paar Kleinigkeiten komplett und original ist!
    Das Blech ist aus meiner Sicht für dieses Alter in sehr gutem Zustand, ich habe keine Durchrostungen entdeckt und es wurde auch noch nichts herumgeschweißt!
    Die komplette Technik ist original und vollständig erhalten, der Motor lässt sich mit der Hand drehen!
    Der Wagen besitzt österreichische Papiere mit einem eingetragenen Besitzer, Fahrgestell und Motor sind ident und original.

    Ich habe alle Teile wieder provisorisch angeschraubt, da diverse Teile demontiert waren, jetzt hat man wieder gute Übersicht über die fehlenden Teile.
    Folgende Teile fehlen: Rücksitzbank (die Lehne ist vorhanden), drei Fensterkurbel,  zwei Stossfängerecken vorne, ein Rücklicht und ein Türgriff! Es könnten natürlich noch einige Kleinteile fehlen.
    Die Frontscheibe fehlt, aber der Rahmen ist da.

    ACHTUNG: der Gepäcksträger gehört nicht zu diesem Fahrzeug und wird auch nicht dazugegeben!!

    Für weitere Fragen stehe ich gerne telefonisch zur Verfügung!
    Wir nehmen auch gerne interessante Fahrzeuge in Zahlung.

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    Mercedes 230/8

     

    Sehr schöne Farbkombination, Lackierung schwarzmetallic, innen in rotem Echtleder, technisch einwandfrei, Schiebedach, Weisswandreifen neuwertig, Radio, gepflegter Zustand!

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    Mercedes 230/8 6 Zylinder (Bm 114), erste Serie!

    Sehr seltener originaler 230/8,  6 Zylinder, zum Restaurieren! Erstbesitz mit nur 115000 km und lückenlosem Serviceheft von Mercedes
    Sehr gute Blechbasis, nur wenig Rost (Kotflügel vorne links), leider wurde die Fahrertür beim rückwärts aus der Garage schieben, beschädigt!
    Der Wagen stand immer in der Garage, deshalb sind auch noch alle Dichtungen in sehr gutem Zustand
    Der Wagen hat teilweise noch beigen Erstlack. Die Innenausstattung in braunem Stoff ist im neuwertigen Zustand, mit originalen Schonbezügen!
     

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    Mercedes 250SE W108

    Seltenes Fahrzeug mit guter Basis!
    Der Wagen hat einen Einzelgenehmigungsbescheid von der Kärntner Landesregierung als historisches Fahrzeug bekommen, ausgestellt wurde diese 2017.
    Die letzten Jahre stand der Wagen in einer Tiefgarage und wurde nicht mehr bewegt, deshalb sind auch einige kleinere Arbeiten zu machen.
    Der Auspuff ist kaputt, aber eine neue komplette Auspuffanlage wurde schon besorgt und liegt im Kofferraum..
    Vorne links leckt ein Bremszylinder, ein Spurgelenk sowie der Umlenkhebel sollten getauscht werden.
    Beim Kofferraum hinten links in der Mulde muss auch ein kleines Rostloch beseitigt werden, dann dürfte er das Pickerl bekommen.
    Der Motor läuft gut und auch das Getriebe schaltet einwandfrei!
    Die Innenausstattung sieht bis auf ein paar Kleinigkeiten, wirklich sehr gut aus. Die Lackierung ist nicht die Beste aber man kann sie so lassen.

    Fazit: Ein preisgünstiges Fahrzeug, das man mit wenig Aufwand wieder auf die Straße bringt und Spaß haben kann!

     

     

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    Mercedes 280 SE/9 3,5 Coupe

     

    Dieser Mercedes 280SE ist eine österreichische Erstauslieferung. Er war die letzten 26 Jahre im Familienbesitz.
    Matching numbers: Fahrgestellnummer (111026-12-003107) und Motornummer (116980-12-002732) stimmen überein!
    Die Karosserie wurde vor längerer Zeit ganzlackiert. Ansonsten befindet sich der Wagen im Originalzustand, mit entsprechend schöner Patina.
    Die Innenausstattung im blauen Leder ist noch original und sieht dem Alter entsprechend sehr gut aus.

    Sonderausstattung:
    – Automatik Getriebe
    – 4 elektrische Fensterheber
    – elektrisches Schiebedach
    – 2 Armlehnen vorne
    – Becker Grand Prix Radio

     

    In den letzten Jahren wurde dieses schöne Coupe nur mehr selten genutzt. Deshalb hat sich der Besitzer entschlossen den Wagen zu verkaufen.
    Der Wagen wird anmeldefertig mit aktuellem TÜV übergeben.

     

    Etwas über die Geschichte der Coupes:
    In die Baureihen W 111 und W 112 eingeordnet wurden neben den viertürigen Fahrzeugen („Heckflossen“-Limousinen) auch die Coupés und Cabrios in flacheren Karosserien mit abgerundeten, nur noch im Ansatz erkennbaren Finnen. Im Rahmen der Eröffnung des Daimler-Benz-Museums in Untertürkheim am 24. Februar 1961 wurde das neue Mercedes-Benz 220 SE(b) Coupé präsentiert.

     

    Als W 111 gab es Coupé und Cabriolet anfangs mit der gleichen Technik des Limousinen-Modells 220 SE als 220 SEb/C. Im Gegensatz zum Vorgängermodell basiert das Coupé auf der ungekürzten Rahmen-Boden-Anlage der zugehörigen Limousine und war dadurch ein vollwertiger Viersitzer. Coupé und Limousine haben auch stilistisch zahlreiche Gemeinsamkeiten, trotzdem konnte von den Rohbauteilen des Viertürers nicht ein einziges für das Coupé oder Cabrio verwendet werden. Für Coupés und Cabrios wurden viermal so viele Teile in Handarbeit gefertigt wie für die Limousine. Diese C-Modelle waren die letzten weitgehend in Handarbeit gefertigten Mercedes, weshalb der Preis der Coupés und Cabrios fast doppelt so hoch lag wie der der Limousinen.

     

    Der 220 SEb/C wurde als erster Mercedes-Serien-Personenwagen mit Scheibenbremsen an den Vorderrädern ausgestattet. Die originale Typbezeichnung „SE(b)/C“ ist einzigartig, da sie einerseits den Unterschied zum Vorgängermodell Ponton (SE bzw. SE(a)) verdeutlicht, andererseits mit Einführung des annähernd baugleichen 250 SE Coupé aufgegeben wurde.

     

    Ab 1965 kamen die Modelle 250 SE Coupé mit 150 PS mit dem Mercedes-Benz M 129 der Baureihe W 108 heraus. Sie erhielten, wie auch die Dreiliter-Modelle, die 14-Zoll-Räder und die größer dimensionierten Scheibenbremsen der Oberklassebaureihe 108, nun mit Scheibenbremsen auch an den Hinterrädern. 1967 brachte Mercedes einen neuen 2,8-l-Motor Mercedes-Benz M 130 mit 160 PS. Demzufolge hieß der neue W 111/C nun 280 SE Coupé. Es gab dabei auch kleine Änderungen im Innenraum. So wurde das bisher furnierte Armaturengehäuse mit Leder bezogen. Ein weiteres auch äußerlich erkennbares Facelift gab es bei den W 111 ab 1969 mit der Einführung des 3,5-l-V8-Motors mit 200 PS, als die Frontpartie eine flachere Motorhaube und einen niedrigeren Kühlergrill bekam. Die Modelle wurden folglich ab dann über die (inoffiziellen) Bezeichnungen „Hochkühler“ und „Flachkühler“ unterschieden. Das Cabriolet 280 SE 3.5 mit dem Achtzylinder-Motor M116 ist ein begehrtes Fahrzeug dieser Bauserie.

     

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    Mercedes 280 SEL (Bm 126)

    Diese seltene Langversion mit einem 280er Motor wurde ursprünglich als Vorführwagen an die Mercedes Landesvertretung Oberösterreichs ausgeliefert!
    Der Wagen besitzt eine außergewöhnlich gute Zusatzausstattung!
    Klima, Airbag, Tempomat, ABS, Niveauregulierung, 4 elektr. Fensterheber, elektr. Schiebedach, graue Volllederausstattung mit Armlehnen, elektr. Sitze, Sitzheizung, Becker Radio, Heckscheibenvorhänge, orig. abnehmbare Anhängerkupplung, usw. Alufelgen Typ Melber 15 Zoll sind zusätzlich in den Papieren eingetragen! Momentan sind 17 Zoll Räder montiert die nicht eingetragen sind!

    Das Fahrzeug ist ungeschweißt und hat einen sehr guten Unterboden! Es wurde der Tank gereinigt und neue Leitungen sowie eine neue Benzinpumpe verbaut. Der mittlere Auspuff wurde durch ein Neuteil ersetzt und es wurden auch die Dämpfer für die Niveauregulierung ersetzt.
    Der Wagen kann jederzeit besichtigt und Probe gefahren werden.

    Für weitere Informationen bin ich jederzeit telefonisch erreichbar!

     

     

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    Mercedes 300 SL R129

    Sehr schöner originaler 300 SL mit einer schönen Farbkombination!

    Aussenfarbe in blauschwarzmet. innen in schwarzem sehr schönem Leder!

    Folgende Ausstattung hat der SL:
    Elektrisches Verdeck, elektr. Fensterheber, Klimaanlage, elektr. Sitze, CD Wechsler, Windschott,
    5 Gang Schaltgetriebe, Wurzelholzdekor, Alufelgen usw.
    Sehr schönes Hardtop in Wagenfarbe!

    Der Wagen hat erst 83200 Kilometer am Tacho und befindet sich im Originalzustand (Erstlack)!
    Es sind insgesamt 2 Fahrzeughalter aus Tirol eingetragen.

     

     

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    Mercedes 300c Adenauer

     

    Verkauft werden nur Ersatzteile!  

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    Mercedes 350 SE W116

    Zum Verkauf kommt ein sogenannter „Scheunenfund´´

    Der Mercedes stand seit 1992 in einer Garage und wird jetzt im Zuge der Garagenräumung verkauft.
    Es handelt sich um ein Restaurierungsobjekt mit guter Basis, der Motor dreht, aber die Benzinpumpe ist defekt.
    Kleinere Durchrostungen sind vorhanden, aber es hält sich in Grenzen!
    Die Innenausstattung ist in gutem Zustand.
    Der Wagen besitzt ein Schiebedach, Alufelgen und hat österreichische Papiere!

    Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um ein Kommissionsfahrzeug!

    Wir tauschen Fahrzeuge ein, auch mit Aufzahlung!

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    Mercedes 350 SLC R107

    Der Wagen ist fahrbereit und in einem schönen Zustand, die Karosserie ist rostfrei!
    Innenausstattung, Karosserie und Lackierung wurde neu gemacht, die Mittelkonsole sieht nicht mehr schön aus!
    Der SLC stammt aus Deutschland, leider hat der Vorbesitzer die Papiere verloren!
    Der Wagen hat eine schöne Farbkombination, der Lack ist in braunmetallic und die Innenausstattung in beige!
    Sonderausstattung: Becker Radio mit elektr. Antenne, Schiebedach, rechter Spiegel, BBS Felgen mit 225/50- 16 Bereifung.

     

     

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    Mercedes 380 SL R107

    Restaurierungsobjekt!! Der Wagen ist fahrbereit , die Karosserie ist rostfrei aber schon zweimal überlackiert.
    Innenausstattung und Verdeck sind in gutem Zustand (nur der Fahrersitz ist nicht mehr schön)!
    Der SL stammt aus Amerika und hat noch amerikanische Papiere, alle Abgaben wurden bereits bezahlt!
    Alle Papiere für eine Typisierung sind schon vorhanden.
    Der Wagen hat eine sehr gute Ausstattung, wie z.B.: Klimaanlage, Tempomat, 4 Sitze, Alufelgen, elektrische Fensterheber, Hardtop,  original Becker Radio mit elektr. Hirschmann Antenne!

     

     

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    Mercedes 380 SL R107

    Sehr schöner originaler 380 SL mit einer schönen Farbkombination
    Der Wagen ist eine österreichische Erstauslieferung und befindet sich im ungeschweißten Originalzustand mit erst 96000 km (nachweisbar)

    Folgende Ausstattung hat der SL:
    Elektr. Fensterheber, orig. Windschott, orig Becker Radio, Alufelgen, für 4 Personen zugelassen (4 sitzer)
    Sehr schönes Hardtop in Wagenfarbe!
    Historische Zulassung, TÜV bis Juni 2024

     

     

     

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    Mercedes 420 SEL W140

    Sehr schöner und gepflegter Mercedes 420SEL  (Langversion).
    Absolute Vollausstattung.
    121000 km mit Servicebuch von Mercedes. Die Innenausstattung in Velours ist „Neuwertig„
    Einer der letzten wirklich imposanten S-Klassen!

     

     

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    Mercedes 450 SL R107

    Der Wagen ist fahrbereit und in schönem Zustand, die Karosserie ist rostfrei nur der Klarlack löst sich an einigen Stellen!
    Innenausstattung und Verdeck sind in gutem Zustand!
    Der SL stammt aus Amerika und hat noch amerikanische Papiere!
    Es ist eine Klimaanlage, Alufelgen und ein original Becker Radio verbaut!

     

     

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    Mercedes 500 SL R129

    Sehr schöner originaler Mercedes 500 SL mit einer schönen Farbkombination!

    Aussenfarbe in blaumet., Innenausstattung neuwertig in schwarzem Leder!

    Folgende Ausstattung hat der SL:
    Elektrisches Verdeck, elektr. Fensterheber, Klimaautomatik, elektr. Sitze, CD Wechsler, Windschott,
    Automatikgetriebe, Wurzelholzdekor, AMG Alufelgen,  AMG Fahrwerk, Sport Edelstahlauspuffanlage usw.
    Sehr schönes Hardtop in Wagenfarbe!

    Der Wagen hat erst 57500 Kilometer am Tacho, leider ohne Serviceheft aber mit TÜV Gutachten von 2002 bis heute!
    Der Wagen wurde 2002 aus Deutschland importiert und in Österreich zugelassen

     

     

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    Mercedes 508D T2 Düdo (Diesel)

    Mercedes 508 D/29

    Mercedes 508 Pritsche aus Erstbesitz mit erst ca. 50000 km und 5 Gang Getriebe.
    Angemeldet von 1982 bis März 2022
    Bei den Türen innen sieht man Konservierungsfett kein Rost!

    In diesem Zustand sicherlich einmalig, immer noch im Erstlack (wurde als Neufahrzeug von weiß in die Zweifarbenlackierung umlackiert), nur wenige Gebrauchsspuren!
    Sehr guter Alu Aufbau von der Firma Ressenig.
    Inkl. Bordmappe,  Bordwerkzeug, Schneeketten usw.

     

     

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    Mercedes Benz Unimog U125 Feuerwehrfahrzeug

     

    Sehr gut erhaltener Mercedes Benz Unimog U125 mit erst 37600 km
    Das Fahrzeug ist im Erstbesitz und wurde stets von einen hauptberuflichem Techniker bei der Feuerwehr gepflegt und gehegt.
    Zugelassen für 9 Personen, mit neuwertigem Aluaufbau (eventuell auch als Expeditionsfahrzeug zu verwenden)

    Eigengewicht= 6340 kg
    Gesamtgewicht= 6750 kg
    Radstand= 2900 mm
    Gesamtlänge= 6800 mm
    Breite= 2840 mm
    Höhe= 2700 mm

    Zubehör:
    6 to Seilwinde
    Schneepflug
    Schneeketten

    Der Unimog wird mit aktuellem Tüv und anmeldefertig übergeben!

     

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    Mercedes CL 600 C215

    Sehr schöner gepflegter Wagen im Originalzustand mit österreichischen Papieren, da der Wagen schon längere Zeit in einer Sammlung steht, wird der Tüv beim Verkauf neu gemacht!

    Dieser CL mit interner Bezeichnung C215 wurde im Jahr 2000 für einen fast wahnwitzigen Preis neu gekauft. Er war damals  eines der besten Fahrzeuge, dass man sich an Sicherheit, Komfort und Verarbeitungsqualität in Deutschland kaufen konnte. Ein wahres Luxuscoupé, das mit seinem Design immer noch die Blicke auf sich zieht .

     

    Ausstattung: der Wagen hat alles was man sich für das Baujahr vorstellen kann!

     

    Allgemeine Information über den C215:
    Der Mercedes-Benz C 215 ist ein Luxuscoupé, das unter der Bezeichnung Mercedes-Benz CL-Klasse verkauft wurde. Der C 215 basiert auf der Plattform der S-Klasse-Limousine (Baureihe 220), verfügt jedoch über ein eigenständiges Karosseriedesign. Es wurden auch die gleichen Motoren verbaut, allerdings nur die hubraumstarken Benzinmotoren.

    Auf dem Genfer Automobilsalon im März 1999 hatte die Mercedes-Benz Baureihe C 215 zunächst mit dem CL 500 ihre Weltpremiere. Der Verkauf in Europa und Japan startete im September 1999. Anfang 2000 kam der CL 600 mit Zwölfzylinder-Motor hinzu.

    Bis März 2006 wurden 46.800 Coupés der Baureihe C 215 verkauft.

    [1]Serienmäßig im Mercedes-Coupé C 215 kam die auf einer Stahlfederung basierende Aktive Radaufhängung Active Body Control (ABC) zum Einsatz. Der C 215 war somit der erste Pkw aus deutscher Produktion, der mit einem aktiven Fahrwerk ausgerüstet war. Diese Technologie ist außer dem CL nur in der Mercedes S- und SL-Klasse verfügbar. Sämtliche anderen Fahrwerke (die sogenannten aktiven Fahrwerke von Citroën oder Dynamic Drive) von BMW (aktive Stabilisatoren, Active Roll Stabilization (ARS)) sind lediglich adaptive Fahrwerke. Auf Basis von Sensorsignalen und mit Hilfe spezieller Hydraulikzylinder an den Achsen kompensiert ABC Wank- und Nickbewegungen der Karosserie beim Anfahren, bei Kurvenfahrt und beim Bremsen fast vollständig (Wankstabilisierung). Technisch wäre auch eine vollständige Kompensation möglich, wird aber im Hinblick auf die Fahrergewohnheiten nicht angewendet.

     

     

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    Mercedes Feuerwehr Unimog 404

    Verkaufe einen Mercedes 404 Unimog, es handelt sich um ein ehemaliges Feuerwehrauto von Wels!
    Der Unimog stand die letzten Jahrzehnte in einer Halle, leider die letzten zwei Jahre im Freien, deshalb ist der Lack auch teilweise von der Sonne ausgeblichen. Der Unimog ist rostfrei! Leider ist das Fahrzeug durch die lange Standzeit nicht fahrbereit, wahrscheinlich ist die Benzinpumpe defekt!
    Papiere sind auch keine mehr auffindbar, aber wie gesagt, der Wagen war bei der Feuerwehr Wels im Einsatz!

    Der Aufbau: (Kasten)
    Länge 330 cm
    Breite: 200 cm
    Höhe: 160 cm

    Type: 404
    Baujahr: 1961
    Leistung: KW65
    Hubraum: 2198
    Zylinder: 6
    KM: 30124

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    Mercedes L 319 D Diesel, Blechpritsche

     

    Zu Verkaufen!
    Eine absolute Rarität, ich habe keinen zweiten in Europa gesehen, der zum Verkauf steht!
    Ein wirklich seltene originale Blechpritsche zum Restaurieren. Das Fahrzeug ist fast vollständig, aber leider in einem schlechtem Zustand!

    Original österreichisches Fahrzeug mit originalem 319 Pritschenwagen Typenschein BJ. 1959.
    Weitere Bilder werden gerne per Mail oder WhatsApp versendet!
    Für weitere Fragen bin ich gerne telefonisch erreichbar. Ich nehme auch gerne Ihren Oldtimer in Zahlung.
    Wir können Ihnen das Fahrzeug mit unserem Transporter europaweit zustellen, bitte nach den Kosten in das gewünschte Land fragen!

     

    Alle Angaben ohne Gewähr!

     

     

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    Porsche 911 Carrera 4 (964)

    Sehr schöner 911 Carrera 4 in einer sehr seltenen Farbe (Veilchenblau). Die Innenausstattung ist sehr gepflegt, die Karosserie wurde teilweise professionell nachlackiert (nur Ausbesserungsarbeiten) der Wagen ist UNFALLFREI!
    Das Fahrzeug hat Vollausstattung: Klima, schwarze Volllederausstattung, Lederlenkrad, elektr. Spiegel, elektr. Fensterheber, elektr. Sitze, 3. Bremsleuchte, Heckscheibenwischer, Nebelscheinwerfer, Blaupunkt Soundanlage, Sperren usw.

    Der Carrera hat 2 Vorbesitzer und wird im Kundenauftrag verkauft!

    Verkauft wird das Fahrzeug nur aus Altersgründen, da er in den letzten 13 Jahren nur ca. 5000 km gefahren wurde!

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    Triumph TR4 Bj. 1964

    Triumph TR 4

     

    Sehr schöner teilrestaurierter TR4 mit österreichischem TÜV. 65700 mph
    Absolut unverbastelt und ungeschweißt.  In langjährigen Besitz von einem KFZ Meister.
    Verdeck, Persenning, Polster, Lack, Auspuff, Unterboden, Kofferraum, Motor, Chrom, Armaturenbrett usw. alles in Top Zustand mit sehr schöner Patina.
    Sehr gute Geldanlage mit Spaßfaktor!

     

    Der TR 4 mit einer von dem italienischen Automobildesigner Giovanni Michelotti entworfenen Karosserie wurde 1961 vorgestellt. Der Kastenrahmen mit Kreuzverstrebung, das Fahrwerk mit zweifachen Dreieckslenkern vorn und Starrachse an Blattfedern hinten sowie der Motor mit einem auf 2138 cm³ vergrößerten Hubraum und einer Leistung von 100 PS (74 kW) wurden leicht verändert vom TR 3 übernommen. Im Kühlergrill gab es noch das Durchsteckloch für eine Andrehkurbel. Das Getriebe hatte vier Gänge und war vollsynchronisiert. Neu waren die deutlich verbreiterte Spur und ein verbreiterter Innenraum sowie eine Zahnstangenlenkung anstelle der früheren Schneckenrollenlenkung. Des Weiteren wichen die umständlichen Steckfenster des Vorgängers Kurbelfenstern. Außerdem erhielt der TR 4 als erstes Serienfahrzeug einstellbare Lüftungskanäle im Armaturenbrett.

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    Trojan 200, Heinkel Kabine

     

    Scheunenfund: Trojan 200 Modell 603

     

    Sehr seltenes Microcar, baugleich mit Heinkel Kabinenroller.

     

    Restaurierungsfahrzeug mit sehr guter Basis im Erstlack!
    Bodenblech teilweise durchgerostet aber die tragenden Teile sind in Ordnung!
    Leider ist der Typenschein verloren gegangen, letztes Pickerl ist vom 6/1975.

     

    Der Motor (Heinkel) lässt sich mit dem Starter drehen.
    Es gibt nur wenige Fehlteile, wie: Mittelscheibe links, hintere Seitenscheibe rechts, Schließzylinder von der Tür, Blinkerglas rechts, Heckdeckelverschluss links, Motorabdeckung innen, ansonsten komplett inkl. Startschlüssel!

     

    Es wird Europaweit zur Zeit nur ein Fahrzeug zum Verkauf angeboten!!!

     

    Machen Sie ein Angebot!

     

    Technische Daten
    Fahrzeugtyp: Typ 150 Typ 153 Typ 154
    Bauzeitraum 1956–1957 1956 1957–1958
    Motor Einzylinder-Viertaktmotor, Luftkühlung mit Gebläse
    Ventilsteuerung kettengetriebene seitliche Nockenwelle, Schlepphebel[1], Stoßstangen, Kipphebel
    Bohrung × Hub 60 × 61,5 mm 65 × 61,5 mm 64 × 61,5 mm
    Hubraum 174 cm³ 204 cm³ 198 cm³
    Leistung 6,8 kW (9,2 PS)
    bei 5500/min 7,4 kW (10 PS)
    bei 5500/min 7,4 kW (10 PS)
    bei 5500/min
    Maximales Drehmoment 12,9 Nm bei 4450/min 13,2 Nm bei 4700/min 13,2 Nm bei 4700/min
    Verdichtung 7,4 : 1 6,8 : 1 6,8 : 1
    Elektrik 12 Volt
    Getriebe unsynchronisiert (Klauenschaltung), 4 Vorwärtsgänge, Rückwärtsgang, links Schalthebel mit Kulisse
    Fahrwerk gezogene Schwinge nach Art eines Dubonnet-Federknies vorn, Zahnstangenlenkung,
    Schwinge mit einem oder zwei Rädern hinten, Trommelbremsen an allen Rädern
    Aufbau eintüriges Motocoupé
    Leergewicht 250 kg 290 kg 290 kg
    Zul. Gesamtgewicht 475 kg 510 kg 510 kg
    Länge × Breite × Höhe 2550 × 1370 × 1320 mm
    Radstand 1760 mm
    Spur vorne/hinten 1225 mm / 0 1225 mm / 220 mm 1225 mm / 220 mm
    Wendekreis 8,5 m
    Reifengröße 4.40–10″ 4.40–10″ 4.40–10″
    Verbrauch ca. 4 l/100 km
    Höchstgeschwindigkeit 87 km/h 90 km/h 90 km/h