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• VERKAUFT

  Mercedes Benz Unimog U125 Feuerwehrfahrzeug

   

  Sehr gut erhaltener Mercedes Benz Unimog U125 mit erst 37600 km
  Das Fahrzeug ist im Erstbesitz und wurde stets von einen hauptberuflichem Techniker bei der Feuerwehr gepflegt und gehegt.
  Zugelassen für 9 Personen, mit neuwertigem Aluaufbau (eventuell auch als Expeditionsfahrzeug zu verwenden)

  Eigengewicht= 6340 kg
  Gesamtgewicht= 6750 kg
  Radstand= 2900 mm
  Gesamtlänge= 6800 mm
  Breite= 2840 mm
  Höhe= 2700 mm

  Zubehör:
  6 to Seilwinde
  Schneepflug
  Schneeketten

  Der Unimog wird mit aktuellem Tüv und anmeldefertig übergeben!

   
• VERKAUFT

  Mercedes CL 600 C215

  Sehr schöner gepflegter Wagen im Originalzustand mit österreichischen Papieren, da der Wagen schon längere Zeit in einer Sammlung steht, wird der Tüv beim Verkauf neu gemacht!

  Dieser CL mit interner Bezeichnung C215 wurde im Jahr 2000 für einen fast wahnwitzigen Preis neu gekauft. Er war damals  eines der besten Fahrzeuge, dass man sich an Sicherheit, Komfort und Verarbeitungsqualität in Deutschland kaufen konnte. Ein wahres Luxuscoupé, das mit seinem Design immer noch die Blicke auf sich zieht .

   

  Ausstattung: der Wagen hat alles was man sich für das Baujahr vorstellen kann!

   

  Allgemeine Information über den C215:
  Der Mercedes-Benz C 215 ist ein Luxuscoupé, das unter der Bezeichnung Mercedes-Benz CL-Klasse verkauft wurde. Der C 215 basiert auf der Plattform der S-Klasse-Limousine (Baureihe 220), verfügt jedoch über ein eigenständiges Karosseriedesign. Es wurden auch die gleichen Motoren verbaut, allerdings nur die hubraumstarken Benzinmotoren.

  Auf dem Genfer Automobilsalon im März 1999 hatte die Mercedes-Benz Baureihe C 215 zunächst mit dem CL 500 ihre Weltpremiere. Der Verkauf in Europa und Japan startete im September 1999. Anfang 2000 kam der CL 600 mit Zwölfzylinder-Motor hinzu.

  Bis März 2006 wurden 46.800 Coupés der Baureihe C 215 verkauft.

  [1]Serienmäßig im Mercedes-Coupé C 215 kam die auf einer Stahlfederung basierende Aktive Radaufhängung Active Body Control (ABC) zum Einsatz. Der C 215 war somit der erste Pkw aus deutscher Produktion, der mit einem aktiven Fahrwerk ausgerüstet war. Diese Technologie ist außer dem CL nur in der Mercedes S- und SL-Klasse verfügbar. Sämtliche anderen Fahrwerke (die sogenannten aktiven Fahrwerke von Citroën oder Dynamic Drive) von BMW (aktive Stabilisatoren, Active Roll Stabilization (ARS)) sind lediglich adaptive Fahrwerke. Auf Basis von Sensorsignalen und mit Hilfe spezieller Hydraulikzylinder an den Achsen kompensiert ABC Wank- und Nickbewegungen der Karosserie beim Anfahren, bei Kurvenfahrt und beim Bremsen fast vollständig (Wankstabilisierung). Technisch wäre auch eine vollständige Kompensation möglich, wird aber im Hinblick auf die Fahrergewohnheiten nicht angewendet.

   

   
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  Mercedes Feuerwehr Unimog 404

  Verkaufe einen Mercedes 404 Unimog, es handelt sich um ein ehemaliges Feuerwehrauto von Wels!
  Der Unimog stand die letzten Jahrzehnte in einer Halle, leider die letzten zwei Jahre im Freien, deshalb ist der Lack auch teilweise von der Sonne ausgeblichen. Der Unimog ist rostfrei! Leider ist das Fahrzeug durch die lange Standzeit nicht fahrbereit, wahrscheinlich ist die Benzinpumpe defekt!
  Papiere sind auch keine mehr auffindbar, aber wie gesagt, der Wagen war bei der Feuerwehr Wels im Einsatz!

  Der Aufbau: (Kasten)
  Länge 330 cm
  Breite: 200 cm
  Höhe: 160 cm

  Type: 404
  Baujahr: 1961
  Leistung: KW65
  Hubraum: 2198
  Zylinder: 6
  KM: 30124
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  Mercedes L 319 D Diesel, Blechpritsche

   

  Zu Verkaufen!
  Eine absolute Rarität, ich habe keinen zweiten in Europa gesehen, der zum Verkauf steht!
  Ein wirklich seltene originale Blechpritsche zum Restaurieren. Das Fahrzeug ist fast vollständig, aber leider in einem schlechtem Zustand!

  Original österreichisches Fahrzeug mit originalem 319 Pritschenwagen Typenschein BJ. 1959.
  Weitere Bilder werden gerne per Mail oder WhatsApp versendet!
  Für weitere Fragen bin ich gerne telefonisch erreichbar. Ich nehme auch gerne Ihren Oldtimer in Zahlung.
  Wir können Ihnen das Fahrzeug mit unserem Transporter europaweit zustellen, bitte nach den Kosten in das gewünschte Land fragen!

   

  Alle Angaben ohne Gewähr!

   

   
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  Mercedes L319 D, L406/36

  € 14.500,00

  zzgl. Versand / Transport

  Mercedes L319 Doppelkabine

  Restaurierungsobjekt mit sensationeller Basis!
  Optimal zum Umbau eines historischen Abschleppwagens, da er den langen Radstand hat.
  Ich habe ein Bild eines neueren Abschleppwagens, als Beispiel wie der Aufbau aussehen könnte, den Bildern angehängt.

  Die Pritsche wurde noch nie eingeschweißt und es ist auch nur sehr wenig zum schweißen.

  Ich habe die Innenausstattung ausgebaut und eingelagert, auch den Tank habe ich entleert und eingelagert, er befindet sich im sehr gutem Zustand.

  Der Wagen hat österreichische Papiere und war zuletzt im Burgenland (Oberwart) zugelassen.

   

   

   
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  Mercedes LKW, LKO311 Sprengwagen

  € 15.500,00

  zzgl. Versand / Transport

  Mercedes LKO 311 Straßenreinigungsmaschine (Sprengwagen)

  Originaler unrestaurierter LKW aus Erstbesitz!

  Der LKW wurde 1958 von der Stadtverwaltung Burghausen (BRD) neu angekauft und war bis zum Jahr 2013 im Einsatz und angemeldet!
  Er wurde die letzten Jahre von der Stadtverwaltung rein als Sprengwagen für die Bewässerung der Stadtpflanzen und Bäume genutzt!

  Durch die regelmäßige Nutzung wurde der LKW natürlich auch immer gewartet und gepflegt, er befindet sich nach wie vor in einem technisch sehr gutem Zustand!
  Optisch befindet er sich immer noch im Originalzustand, er wurde einmal in einem grau über lackiert, da löst sich teilweise die Nachlackierung.

  Der Wagen hat keinen gravierenten Rost, auch das Karosserieholz befindet sich noch in einem ordentlichen Zustand.
  Die Technik vom Aufbau (Streicher) wurde schon länger nicht mehr genutzt und müsste bei einer Wiederverwendung gängig gemacht werden.
  Die Stadtverwaltung Burghausen hat in den letzten Jahren nur den Wassertank, mit einer zusätzlichen Pumpe für die Bewässerung der Pflanzen genutzt.

  Der Aufbau ist von der Firma Streicher aus Stuttgart Bad Cannstadt mit dem originalen Wartungsbuch!

  Es sind alle Papiere vorhanden, der alte Pappbrief, ein Werkstatthandbuch, eine Betriebsanleitung, dass letzte Fahrtenbuch der Stadt, ein Wartungsplan usw.

  Den Aufbau könnte man auch in wenigen Arbeitsschritten abbauen und eventuell einen anderen Aufbau (z.b. Kipper) aufbauen.
  Der LKW hat auch einen Nebenantrieb mit dem die Wasserpumpe angetrieben wurde.

  Wir nehmen auch gerne Ihr Fahrzeug in Zahlung, bitte einfach alles anbieten!

  Alle Angaben ohne Gewähr!

   

   

   
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  Peugeot 404 Pickup

  € 8.900,00

  zzgl. Versand / Transport

  Peugeot 404 Pickup

  Der Wagen wurde aus Frankreich importiert und in Kärnten teilrestauriert! Momentan noch mit französischen Papieren.
  Die Basis war sehr gut, der Wagen wurde sandgestrahlt und mit einem Ral Lack matt lackiert, die Lackierung ist nicht perfekt, passt aber gut zum Pickup!
  Technisch wurde einiges gerichtet, der Wagen ist voll fahrbereit.

  Wir verkaufen dieses Fahrzeug im Kundenauftrag!

  Wir nehmen auch gerne Ihr Fahrzeug in Zahlung, bitte einfach alles anbieten!

  Alle Angaben ohne Gewähr!

   

   

   
• VERKAUFT

  Porsche 911 Carrera 4 (964)

  Sehr schöner 911 Carrera 4 in einer sehr seltenen Farbe (Veilchenblau). Die Innenausstattung ist sehr gepflegt, die Karosserie wurde teilweise professionell nachlackiert (nur Ausbesserungsarbeiten) der Wagen ist UNFALLFREI!
  Das Fahrzeug hat Vollausstattung: Klima, schwarze Volllederausstattung, Lederlenkrad, elektr. Spiegel, elektr. Fensterheber, elektr. Sitze, 3. Bremsleuchte, Heckscheibenwischer, Nebelscheinwerfer, Blaupunkt Soundanlage, Sperren usw.

  Der Carrera hat 2 Vorbesitzer und wird im Kundenauftrag verkauft!

  Verkauft wird das Fahrzeug nur aus Altersgründen, da er in den letzten 13 Jahren nur ca. 5000 km gefahren wurde!
• VERKAUFT

  Triumph TR4 Bj. 1964

  Triumph TR 4

   

  Sehr schöner teilrestaurierter TR4 mit österreichischem TÜV. 65700 mph
  Absolut unverbastelt und ungeschweißt.  In langjährigen Besitz von einem KFZ Meister.
  Verdeck, Persenning, Polster, Lack, Auspuff, Unterboden, Kofferraum, Motor, Chrom, Armaturenbrett usw. alles in Top Zustand mit sehr schöner Patina.
  Sehr gute Geldanlage mit Spaßfaktor!

   

  Der TR 4 mit einer von dem italienischen Automobildesigner Giovanni Michelotti entworfenen Karosserie wurde 1961 vorgestellt. Der Kastenrahmen mit Kreuzverstrebung, das Fahrwerk mit zweifachen Dreieckslenkern vorn und Starrachse an Blattfedern hinten sowie der Motor mit einem auf 2138 cm³ vergrößerten Hubraum und einer Leistung von 100 PS (74 kW) wurden leicht verändert vom TR 3 übernommen. Im Kühlergrill gab es noch das Durchsteckloch für eine Andrehkurbel. Das Getriebe hatte vier Gänge und war vollsynchronisiert. Neu waren die deutlich verbreiterte Spur und ein verbreiterter Innenraum sowie eine Zahnstangenlenkung anstelle der früheren Schneckenrollenlenkung. Des Weiteren wichen die umständlichen Steckfenster des Vorgängers Kurbelfenstern. Außerdem erhielt der TR 4 als erstes Serienfahrzeug einstellbare Lüftungskanäle im Armaturenbrett.
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  Trojan 200, Heinkel Kabine

   

  Scheunenfund: Trojan 200 Modell 603

   

  Sehr seltenes Microcar, baugleich mit Heinkel Kabinenroller.

   

  Restaurierungsfahrzeug mit sehr guter Basis im Erstlack!
  Bodenblech teilweise durchgerostet aber die tragenden Teile sind in Ordnung!
  Leider ist der Typenschein verloren gegangen, letztes Pickerl ist vom 6/1975.

   

  Der Motor (Heinkel) lässt sich mit dem Starter drehen.
  Es gibt nur wenige Fehlteile, wie: Mittelscheibe links, hintere Seitenscheibe rechts, Schließzylinder von der Tür, Blinkerglas rechts, Heckdeckelverschluss links, Motorabdeckung innen, ansonsten komplett inkl. Startschlüssel!

   

  Es wird Europaweit zur Zeit nur ein Fahrzeug zum Verkauf angeboten!!!

   

  Machen Sie ein Angebot!

   

  Technische Daten
  Fahrzeugtyp: Typ 150 Typ 153 Typ 154
  Bauzeitraum 1956–1957 1956 1957–1958
  Motor Einzylinder-Viertaktmotor, Luftkühlung mit Gebläse
  Ventilsteuerung kettengetriebene seitliche Nockenwelle, Schlepphebel[1], Stoßstangen, Kipphebel
  Bohrung × Hub 60 × 61,5 mm 65 × 61,5 mm 64 × 61,5 mm
  Hubraum 174 cm³ 204 cm³ 198 cm³
  Leistung 6,8 kW (9,2 PS)
  bei 5500/min 7,4 kW (10 PS)
  bei 5500/min 7,4 kW (10 PS)
  bei 5500/min
  Maximales Drehmoment 12,9 Nm bei 4450/min 13,2 Nm bei 4700/min 13,2 Nm bei 4700/min
  Verdichtung 7,4 : 1 6,8 : 1 6,8 : 1
  Elektrik 12 Volt
  Getriebe unsynchronisiert (Klauenschaltung), 4 Vorwärtsgänge, Rückwärtsgang, links Schalthebel mit Kulisse
  Fahrwerk gezogene Schwinge nach Art eines Dubonnet-Federknies vorn, Zahnstangenlenkung,
  Schwinge mit einem oder zwei Rädern hinten, Trommelbremsen an allen Rädern
  Aufbau eintüriges Motocoupé
  Leergewicht 250 kg 290 kg 290 kg
  Zul. Gesamtgewicht 475 kg 510 kg 510 kg
  Länge × Breite × Höhe 2550 × 1370 × 1320 mm
  Radstand 1760 mm
  Spur vorne/hinten 1225 mm / 0 1225 mm / 220 mm 1225 mm / 220 mm
  Wendekreis 8,5 m
  Reifengröße 4.40–10″ 4.40–10″ 4.40–10″
  Verbrauch ca. 4 l/100 km
  Höchstgeschwindigkeit 87 km/h 90 km/h 90 km/h