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Trojan 200, Heinkel Kabine

 

Scheunenfund: Trojan 200 Modell 603

 

Sehr seltenes Microcar, baugleich mit Heinkel Kabinenroller.

 

Restaurierungsfahrzeug mit sehr guter Basis im Erstlack!
Bodenblech teilweise durchgerostet aber die tragenden Teile sind in Ordnung!
Leider ist der Typenschein verloren gegangen, letztes Pickerl ist vom 6/1975.

 

Der Motor (Heinkel) lässt sich mit dem Starter drehen.
Es gibt nur wenige Fehlteile, wie: Mittelscheibe links, hintere Seitenscheibe rechts, Schließzylinder von der Tür, Blinkerglas rechts, Heckdeckelverschluss links, Motorabdeckung innen, ansonsten komplett inkl. Startschlüssel!

 

Es wird Europaweit zur Zeit nur ein Fahrzeug zum Verkauf angeboten!!!

 

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Technische Daten
Fahrzeugtyp: Typ 150 Typ 153 Typ 154
Bauzeitraum 1956–1957 1956 1957–1958
Motor Einzylinder-Viertaktmotor, Luftkühlung mit Gebläse
Ventilsteuerung kettengetriebene seitliche Nockenwelle, Schlepphebel[1], Stoßstangen, Kipphebel
Bohrung × Hub 60 × 61,5 mm 65 × 61,5 mm 64 × 61,5 mm
Hubraum 174 cm³ 204 cm³ 198 cm³
Leistung 6,8 kW (9,2 PS)
bei 5500/min 7,4 kW (10 PS)
bei 5500/min 7,4 kW (10 PS)
bei 5500/min
Maximales Drehmoment 12,9 Nm bei 4450/min 13,2 Nm bei 4700/min 13,2 Nm bei 4700/min
Verdichtung 7,4 : 1 6,8 : 1 6,8 : 1
Elektrik 12 Volt
Getriebe unsynchronisiert (Klauenschaltung), 4 Vorwärtsgänge, Rückwärtsgang, links Schalthebel mit Kulisse
Fahrwerk gezogene Schwinge nach Art eines Dubonnet-Federknies vorn, Zahnstangenlenkung,
Schwinge mit einem oder zwei Rädern hinten, Trommelbremsen an allen Rädern
Aufbau eintüriges Motocoupé
Leergewicht 250 kg 290 kg 290 kg
Zul. Gesamtgewicht 475 kg 510 kg 510 kg
Länge × Breite × Höhe 2550 × 1370 × 1320 mm
Radstand 1760 mm
Spur vorne/hinten 1225 mm / 0 1225 mm / 220 mm 1225 mm / 220 mm
Wendekreis 8,5 m
Reifengröße 4.40–10″ 4.40–10″ 4.40–10″
Verbrauch ca. 4 l/100 km
Höchstgeschwindigkeit 87 km/h 90 km/h 90 km/h

 

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